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自我管理:从“善意”中解放“主人”
[ 2008-7-3 10:07:00 | By: 穆峰 ]
 
一位参加过美国独立战争的老兵在美国独立的数十年后接受了一位历史学家的采访。
 
“你们当年拿起武器参加革命,一定是为了反抗不能忍受的压榨?”
 
老兵皱着眉头答道:“压榨?我并没有这种感觉。”
 
历史学家有点诧异:“什么?您没有感觉到印花税法的压榨吗?”
 
“我从未看到过那些印花啊……老实说,我并未在这上面付过一分钱。
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微利时代,企业如何应对?
[ 2007-11-30 10:09:00 | By: 穆峰 ]
 
微利时代的特点是:市场规范、信息灵敏、企业增多。这就意味着在市场经营的所有领域:产品开发、生产加工、销售流通、售后服务等大小环节的利润空间都日趋缩小。因此企业经营者别再指望在某个阶段、环节、时段获高利,必须把赚钱思路调整到整体、持久的综合效应上来。即对经营中的各个环节、细节、时段精打细算,聚沙成塔。
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“强壮中国人”,先要“健康产业链”
[ 2007-11-30 10:07:00 | By: 穆峰 ]
 
“每天一斤奶,强壮中国人”是蒙牛的一句广告口号,希望每个中国人每天都能喝上一斤物美价廉的鲜牛奶。这个愿望很美好,蒙牛有这个气魄,整个乳品行业也有这个基础。但实现起来,困难重重,这不,前段时间奶价上涨就给这句豪言壮语泼盆冷水。
 
前段时间,光明、三元等企业的鲜奶纷纷涨价,涨了两毛到三毛不等。 业内人士分析奶价上涨的主要原因是牛奶的收购价提高,企业成本增加,于是“羊毛出在羊身上”,价格反弹。
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“世界小姐”:天时、地利、人和
[ 2007-11-30 10:05:00 | By: 穆峰 ]
 
       11月17日,正在此间参加第五十七届世界小姐总决赛的一百多位佳丽乘坐花车在三亚市区巡游,上万三亚市民和游客争睹“世界小姐”芳容。据了解,第五十七届世界小姐总决赛本月初开赛以来,在三亚掀起了不小的“美丽风暴”,沙滩时装秀、运动小姐评比,以及在各景区拍摄外景,佳丽们都吸引了众多游客的目光。(中新网)
 
“世姐”花车游惊艳海南岛,是意料之中的事。且不说,花车阵容庞大,仅美女就让观众大饱眼福。
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“一元机票”背后的盈利模式
[ 2007-11-30 10:02:00 | By: 穆峰 ]
 
近期春秋航空表示,在合适的时间、合适的航线上仍会推出“一元机票”,并在明年将票价再降低10%,使得原本票价就是国内航空票价平均水平的36%一跃到46%。
 
想想去年年底,春秋航空曾在上海至济南的航线上推出过“一元机票”,但仅卖了400张就被济南物价局以“扰乱航空市场物价秩序”、“不正当竞争”的名义罚款15万元,使其告别了这条航线。
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“通存通兑”挑战利益格局
[ 2007-11-30 9:59:00 | By: 穆峰 ]
 
19日,央行开通了“通存通兑”业务,但由于高收费标准使得原本便民、利民的举措叫好不叫座。
 
在南京,建行进行一次“通存通兑”,收费最低10元,最高100元;而南京银行的收费最低2元,最高50元,相差悬殊。
 
总的来说,国有商业银行“通存通兑”的收费标准明显高于股份制商业银行。造成这一结果的主要原因是:利益争夺与反争夺。
 
大银行有网点、规模的优势,开通“通存通兑”业务后,就为小银行填充了不少网点——在小银行开户后,可以在任何大银行的网点存款、取钱。
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制度化管理,应对“管理回潮”
[ 2007-11-30 9:57:00 | By: 穆峰 ]
 
       在美国西点军校,有一个广为传诵的悠久传统,学员遇到军官问话时,只能有四种回答:“报告长官,是”、“报告长官,不是”、“报告长官,知道”、“报告长官,不知道”,除此以外,不能多说一个字。这就是制度。
 
当年,美国哈佛大学的创始人留下一笔遗产——250本书,学校将它们一直珍藏在图书馆内,并规定学生只能在馆内阅读,不能带出馆外。1764年的一场大火烧毁了图书馆。
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合作促销:“买家具送美女”
[ 2007-11-30 9:55:00 | By: 穆峰 ]
 
近日天津塘沽区某家饰广场上方打出“买家具送美女”的巨幅广告,别误会,商家可不是要把美女送到你家,而是通过促销赠送家政服务,所有家政服务员都是20来岁的少女。看到这个广告,南来北往的顾客观点不一。不少人觉得,用“送美女”三个字诱惑顾客,显然有点“居心叵测”。
 
也是,那些“想歪”了的人是要大失所望了;不过,商家是喜出望外,有人气,就来财气。也难为商家费了这心思,这让我想起一个类似的笑话。
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“成本疗法”,从征收“拥堵费”说起
[ 2007-11-30 9:50:00 | By: 穆峰 ]
 
《新京报》报道上海市交通管理部门负责人日前表示,上海将根据市场需求和道路容量,研究更加完善的调控措施和合理的机动车总量规模,在适当的时候推行“道路拥挤收费”。据预测,在实行“拥挤收费”的区域内,交通量有望降低10%到20%,平均车速将提高15%到25%。由于对公交车不收拥堵费,乘公交车出行成本将相对降低,这也有望增强公交车的吸引力。
 
管理部门的调控能力很厉害,通过收费增加私家车主的开车成本,迫使其少开或提速,以此减轻道路拥堵的压力。这样公交的营收会增加,由于拥堵减少,其运转效率也会提高。城市和谐发展的美丽画卷因不再拥堵的交通而更加迷人。
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链式营销:把产品“打包”,让服务“组合” 
[ 2007-11-13 14:49:00 | By: 穆峰 ]
 
企业发展中,两种不同的思维方式导致了两种完全不同的发展状态。传统的顺向思维使企业小幅度、多阶段、渐进式增长,而逆向思维则驱动企业大幅度、同步化、跨越式成长。
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