三防，就是防水、防皱、防盗。

　　一说这个概念，我马上就会想到《天下无贼》里面的傻根，如果他在上火车之前先买条三防裤穿上，把钱藏在里面，估计就不会有后来的遭遇了吧:-)

　　虽然这是个玩笑，但说明：这个产品的卖点，感觉上应该更符合一些中低收入人士的需要。
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　　打桥牌分为两个阶段――叫牌和打牌。关键张，出现在打牌过程中。
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“优秀的企业安度危机，一般的企业在危机中消亡，只有伟大的企业在危机中发展自己。”－－INTEL公司前CEO 安迪.格鲁夫

　　如果评选2003年广告、公关界的“十大糗事”，年底一汽丰田的“问题广告”风波不排第一也能排到第二。作为公关行业人士，笔者没有资格也无意去对广告的创意指手画脚，但整个事件的发展却是一个典型的“危机公关”案例，从这个角度讲，就颇有些可分析的价值了。

事件起因

　　首先，回放一下整个事件。

在一片喧哗声中，中国汽车巨头们的自有品牌之路，终于启航了。一汽推出了“奔腾”，上汽推出了“荣威”。巨头们的加入，改变了中国汽车自有品牌一直积弱的现状――在此之前，推出自有品牌的一直是奇瑞、吉利这些小企业。

鉴于一汽、上汽的雄厚实力――尤其是其特有的政策影响力，比如，一汽掌门人竺延风本人拿就是中共中央候补委员――国人一直对两个巨头推出自有品牌寄予厚望。这份期待，客观上也给两个汽车巨头推出自有品牌带来了一定的压力，因此，看得出，两巨头在推出自有品牌前，也都做了充分的准备。其中过程不再赘述。我在这里只对两家汽车巨头在推出自有品牌时的品牌建设策略稍加讨论。

       随着市场上的商品越来越丰富，竞争越来越激烈，品牌的价值和重要性，越来越得到企业的重视。品牌建设，已经不再仅仅是市场部的工作了，而是已经上升到企业战略层面，成为每一个企业CEO、董事会的决策内容。企业决策人越来越认识到：要想建立一个强势品牌，绝非一日之功，而是一个长期的过程。因此，一个优秀品牌的创立，实际上从它呱呱坠地的时候就已经开始了。所以，企业决策人在经营过程中，能否掌握较丰富的品牌建设理论知识，成为能否带领企业长期发展的重要能力。